США рассматривают введение сбора за проход через Ормузский пролив при срыве сделки с Ираном
Администрация Трампа угрожает взимать плату за транзит через стратегический пролив в случае нарушения перемирия с Тегераном.
Президент США Дональд Трамп заявил о возможности введения сбора за проход через Ормузский пролив в случае провала достигнутой с Ираном сделки. По его словам, этот сбор станет компенсацией за услуги, которые Соединённые Штаты оказывают странам Ближнего Востока, выступая в роли "ангела-хранителя" региона.
Контекст и детали предложения
В своем сообщении в социальной сети Truth Social, опубликованном 20 июня, Трамп уточнил, что плата за проход через пролив взиматься не будет в течение 60 дней действия перемирия с Ираном. Если же договоренности нарушатся, сбор может быть введён в интересах Вашингтона. При этом президент подчеркнул, что режим прекращения огня может быть продлён, если стороны сохранят обязательства.
Ранее, 18 июня, Центральное командование вооружённых сил США (CENTCOM) объявило о снятии блокады Ормузского пролива, что было правительственным указом Трампа. Вице-президент США Джеймс Дэвид Вэнс на брифинге сообщил, что за сутки через пролив прошло судов с нефтью на рекордные 12,5 млн баррелей — максимальный показатель после начала конфликта США и Израиля с Ираном 28 февраля. Также Вэнс отметил, что иранская сторона на вторую ночь подряд не обстреливала суда, что свидетельствовало о некотором снижении напряжённости.
"Оплата за проход станет вознаграждением за услуги, оказываемые Соединёнными Штатами — их Трамп назвал 'ангелом-хранителем' стран Ближнего Востока."
Тем не менее 20 июня Иран объявил о новом запрете на проход судов через Ормузский пролив. Это решение стало ответом на удары израильской армии по югу Ливана, которые, по мнению Тегерана, нарушили первый пункт меморандума о прекращении военных действий, подписанного 17 июня между США и Ираном.
В заявлении штаба военного командования Ирана, опубликованном агентством Mehr, отмечается, что в случае продолжения агрессии противник будет заставлен выполнять свои обязательства и что будут предприняты другие меры для этого.
За первые три неполных дня действия предварительного соглашения через Ормузский пролив прошло от 60 до 80 судов, тогда как в мирное время этот показатель доходил примерно до ста судов ежедневно.
Аналитика и последствия для корпоративных стратегий
Введение сбора за проход через Ормузский пролив может иметь значимые последствия для компаний, занятых в нефтегазовом секторе и международной торговле. Ормузский пролив является одним из ключевых мировых маршрутов транспортировки нефти, и любые ограничения или дополнительные платежи могут увеличить издержки по цепочкам поставок.
Для международных корпораций и логистических операторов это создаёт дополнительные риски и неопределённость, которые требуют пересмотра стратегий поставок и диверсификации маршрутов. Кроме того, подобные решения могут стать элементом давления в рамках геополитических конфликтов, что усложняет долгосрочное планирование и инвестиционные решения.
С точки зрения управленцев, важно тщательно оценивать политические риски и включать сценарии санкций и ограничений в планы антикризисного управления. Усиление напряжённости в регионе способно привести к росту волатильности на рынках энергоносителей, что напрямую отражается на финансовых показателях компаний и бюджетах государств.
