США тайно обеспечили прохождение около 70 судов через Ормузский пролив за три недели
Американское Центральное командование оказало негласную поддержку коммерческим судам в обход блокадной политики Ирана в Ормузском проливе.
За последние три недели США оказали тайную помощь примерно 70 коммерческим судам в прохождении через Ормузский пролив, который остается заблокированным Ираном, сообщает The New York Times со ссылкой на американских чиновников. Большинство судов шли с выключенными транспондерами, чтобы избежать обнаружения и потенциальных иранских атак.
Негласные операции в Ормузском проливе: риски и масштаб
По данным Центрального командования ВС США (CENTCOM), помощь оказывалась без официального сопровождения военно-морских сил, что отличает нынешний период от более активных операций, ранее анонсированных как "Проект Свобода". Эта инициатива, призванная обеспечить безопасность прохода судов, была приостановлена в начале мая по решению президента Дональда Трампа. Впоследствии CENTCOM лишь поощрял транзит судов, не обеспечивая им непосредственную защиту.
«Прохождение судов вблизи иранского побережья без разрешения почти гарантирует удары со стороны Тегерана», — отмечают источники NYT. В одном из подтверждённых случаев операции проходили на удалении от побережья, чтобы минимизировать угрозу нападения.
Хотя около 70 судов воспользовались американской помощью с момента начала операций, это число значительно уступает довоенному уровню. До начала конфликта 28 февраля через Ормуз ежедневно проходило более 100 коммерческих судов, в то время как сейчас в среднем — около трёх.
Согласно статистике компании Kpler, за период с 1 марта по 19 мая 895 проходов через пролив произошли с согласованием с властями Ирана, составляя чуть более половины, в то время как около 40% проходов были по «темным» маршрутам с выключенными транспондерами.
«В судоходных кругах известно о возможности получить помощь США, однако власти стараются не афишировать это, чтобы избежать роста атак на суда со стороны Ирана».
Блокада Ормузского пролива сохраняется с апреля. Иран требует от владельцев судов официального согласования прохода, в то время как США запрещают заход танкеров в иранские порты. Такая ситуация создаёт постоянное напряжение и риски для судоходства в стратегически важном регионе.
Переговоры о прекращении конфликта и перспективы ослабления напряженности
В конце мая американские иранские переговорщики достигли предварительной договоренности о рамочном соглашении по урегулированию конфликта, сообщил портал Axios со ссылкой на двух чиновников. Тем не менее президент США Дональд Трамп пока не поддержал соглашение, выдвигая условие отказа Ирана от ядерных программ.
Иранское руководство также заявило, что окончательное соглашение еще не достигнуто. В этой связи ситуация в Ормузском проливе остаётся напряжённой, что усиливает неопределённость для международных корпораций и судоходных компаний, работающих в регионе.
Для бизнеса и стратегических операторов ситуация требует пристального внимания к изменению политических условий и рисков транспортировки грузов через пролив, учитывая возможность резких изменений режима прохода и усиления контроля с обеих сторон конфликта.
